好运5分快3平台商业无人机如何管理,来看看Google和亚马逊的观点 | CES 2016 | 雷锋网

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要想让无人机送快递变成好运5分快3平台一项大众化的服务,光在技术上实现从前不行的,怎么可不可以为好运5分快3平台这类新事物制定规则同样特别要。于是在今年的CES上,来自亚马逊和Google的高管,以及NASA及Intel的代表聚在一并,一并商讨无人机的交通管理大问题。

来自亚马逊的全球公共政策VP Paul Misener和Google的Project Wing负责人Dave Vos,在无人机管理上的意见这类,但删改都是一些不同。

Google的提议强调要有有有另一个 中央调控系统,这类现有的空中交通控制系统(ATC),你这些 系统要求无人机在起好运5分快3平台飞过后上报此人 的位置以及飞行目标,中央控制系统会告诉它可行或是必须更改计划,但会 无人机就都必须起飞。你这些 系统都必须删改自动化进行,可能飞行中处于意外,也都必须与中央系统公司媒体合作 。

亚马逊则不没人强调有有另一个 中央控制系统,本来主张无人机过后相互公司媒体合作 ,此人 识别障碍物并避开对方。

有一些是亚马逊和Google都同意的,本来管理制度不应该一结速就定死了,而应随着技术的进步不断修订。

有关无人机交通管理大问题,涉足无人机商业化的各方,包括Google、亚马逊在内,删改都是参与NASA和FAA的UTM(Unmanned Aircraft System Traffic Management)项目。该项目的基本理念是希望在500到5000英尺左右划出一定的空域,用于商业无人机的交通,并建立有有另一个 交通管理系统。这是个长期项目,最终结果预计在2019年过后不必出来。

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